马自达一直是汽车界的另类，它以转子发动机而闻名于世。当大家都在研发小排涡轮增压技术的时候，它却在玩自然吸气，尽管小排涡轮增压已经成为主流，比如现在宝马和奥迪，全部都是增压发动机，这并不能改变马自达的执着。
创驰蓝天X是世界上第一台利用压缩点火的量产汽油机，马自达的工程师设计了一种称为SPCCI（火花控制压缩点火）的创新系统，通过使用火花塞以不同的方式触发两种燃烧方式，使发动机能够在传统燃烧和压缩点火之间无缝切换，在启动和高转速高负荷时与普通发动机相似。
此前，现代和奔驰等大型车企也曾经研究过压缩点火的汽油机，由于汽油自燃点高等原因，全程压缩点火不好控制，纷纷以失败告终。马自达的工程师决定放弃全时压缩点火，创新性地把火花点火和压缩点火相结合，让燃烧全程可控。
当燃料和空气的均质混合物被压缩到一定程度，温度达到自燃点，就会同时在燃烧室的所有地方发生自燃，燃烧膨胀对外做功，这是一种叫做均质压燃(HCCI)的技术,由于燃烧点受到空气温度、发动机负荷、转速等变量的影响，管理起来非常困难。