但是从此前国产后的CX-30仍然搭载代号为SKYACTIVE-G 2.0升发动机，预计最新研发的压燃发动机，将于在今年低或者明年初正式引入国内，前段时间，马自达公布了未来两年不再对旗下的车型进行更新和换代，这也表明了，马自达正在筹备新的技术。
“东瀛宝马”马自达新增车型CX-30 官图曝光 预售时间公布：
马自达作为日系品牌中的小众车企，虽然在国内的销量不是很高，但是在国内的知名度并不低，尤其是年轻消费群体，关注马自达的人很多，该品牌旗下颜值普遍都非常高，而且还具有一定的操控性，整车的稳定性也不错，但是马自达旗下的车型缺点也比较明显。
该品牌旗下的绝大部分车型内饰的空间利用率并不是很高，这其中最主要的原因为，发动机舱设计的过于修长，从而留给内饰的空间利用率就不是很高，为什么马自达会把发动机舱设计的这么修长呢？最主要的原因为，这与马自达推出的创驰蓝天技术分不开。