相比燃油版CX-30，CX-30 EV优化了许多细节。比如，CX-30 EV的前脸配备的是全新研发的六边形进气格栅，并采用封闭式结构，符合了新能源汽车的特性。两侧的LED前大灯也是极为狭长，点亮后犹如鹰眼般明亮。车头下方则是换成了宽版的前保险杠和银色的前唇，看上去更加大气，美观。
马自达CX-30前保险杠_内饰_动力
摘要来自：《MAZDA CX-30 EV上市掀起购车浪潮，惊艳亮相成》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《MAZDA CX-30 EV上市掀起购车浪潮，惊艳亮相成》的片段：
CX-30 EV的侧面同样延续了燃油版CX-30的设计风格，运用“化繁为简”的设计手法，突出车身线条的精致与灵动。底部采用哑光黑色塑料材质，让电池摆放变得更加合理，更具有层次感。
整体尺寸方面，CX-30 EV长4410mm，宽1825mm，1655mm，轴距达2672mm，可见CX-30 EV还是很符合它紧凑型SUV的定位，足以满足消费者对大尺寸、大空间的需求。
在内饰上，CX-30 EV的中央控制台区域采用了大面积的亮黑色面板，辅以双色布局，看上去非常简约时尚。方向盘、悬浮式液晶中控屏、空调分区以及多媒体控制区自成一线，形成了贯穿式的视觉效果，让人有很强烈的驾驶欲望。
在动力方面，虽然CX-30 EV是新能源汽车，但是长安马自达一直引以为豪的驾控优势将在CX-30 EV的身上继续得到体现。具体来说，CX-30 EV的动力系统搭载的是160千瓦功率输出的永磁同步电机，使得车子可以达到217Ps的最大马力和300N·m的峰值扭矩。同时，CX-30 EV所搭载的宁德时代的电芯和长安新能源出品的三元锂电池足可支持450公里的续航，让用户出行没有了电量方面的后顾之忧。