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马自达CX-30控制系统-发动机-配置

马自达CX-30控制系统_发动机_配置

摘要来自:《2021款MAZDA CX-30上市 谁在瑟瑟发抖?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2021款MAZDA CX-30上市 谁在瑟瑟发抖?》的片段:

人车合一的驾驶感受是消费者十分看重的。新车搭载了GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版,进化后的GVC PLUS系统全新追加了依靠制动器进行的姿势稳定化控制功能,在提高了驾驶者对车辆方向盘操作追随性的同时,保证了动作的控制性,在紧急状态下规避危险、高速行驶变更车道、积雪道路打滑路面等环境为驾驶者的安全性提供了更多保障。

 

为提升MAZDA CX-30的操控感受,GVC PLUS系统实时监测驾驶者操舵动作,计算合适的重心移动量,并向发动机发送控制指令。驶入弯道时,通过对发动机扭矩的微控,优化前轮负载,提高前轮抓地力和转向响应性。驶出弯道时,通过对发动机扭矩的微控,优化后轮负载,提高后轮抓地力和行驶稳定性的同时,新增的回正力矩强化系统,抑制过度转向,更进一步提高车辆可控性。

 

还值得一提的是新车全系配备了主/副驾驶安全气囊、主/副驾驶侧安全气囊、主驾驶膝部安全气囊、前后贯穿式大型头部安全气帘,让消费者出行更加安心。

 

总结

在国内SUV消费形势大好的情况下,作为全新世代产品的首款SUV车型2021款MAZDA CX-30, 在中高端小型SUV细分市场,开创了独特的“跑旅美学”。相信新车能够凭借其先进的发动机技术、独特的外观设计和全面的安全配置获得良好的市场表现,一举成为爆款。

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