内饰的设计也足够新颖，环抱式的座舱以及熟悉的车内布局与马自达3昂克赛拉完全相同。大面积黑色软性材质和棕色真皮的拼接，质感柔软细腻。Nappa真皮座椅还特意将前排两个座位加长的坐垫和靠背侧翼，有着不错的包裹性和支撑性。多层次感的中控台加入了炮筒式的三联仪表、带有换挡拨片的三幅式多功能方向盘和悬浮式的8.8英寸中控屏，虽然精致小巧，但功能却一样不少，多媒体系统十分好用；下方操控面板与宝马有着异曲同工之妙，东瀛“宝马”的称号也由此得来
配置方面，它还配备有无钥匙进入/启动、一键启动、LED大灯、电动天窗、智能雨量感应雨刷、电子驻车、自动驻车、双区独立空调、后排空调出风口
动力方面，此前申报信息显示国产版本提供2.0升自然吸气发动机，最大功率158马力（116千瓦），最大扭矩为202牛·米。传动匹配了6AT变速箱。悬架采用了麦弗逊式、扭力梁式非独立悬架的组合，底盘依旧营造出来的感受很厚重感，油门并不贼，刹车也不算脚软，开起来完全不像一台日系车，“人马合一”。性能方面，百公里提速10s左右，刹车成绩37.52，油耗6L左右，这样的表现更适合居家
飞龙点评：马自达CX-30把“魂动”的设计理念再一次推向高潮，是那种看一眼就能让人心动的感觉，颜值方面没得说，内饰也与时俱进，该有的功能一样不少。动力虽然不是那么粗暴，在聪明的变速箱和底盘的加持下，有着更好的操控性，而油耗也很低，遵循了日系车节能省油的属性。而价格层面上12.99万-17.19万也显得很有诚意。对于全新马自达CX-30，你喜欢它吗？