如今这款新车已经在海外上市，作为马自达全新次世代产品群的首款SUV车型,长安马自达将CX-30定位为新生代跑旅SUV，介于CX-3与CX-5之间。这个所谓的跑旅SUV，其实是指马自达将媲美轿跑车的优雅动感造型与旅行车实用空间有机结合，并辅以SUV车型独有的高通过性、高驾驶视野及高安全性。不得不说这又是一个新概念，确实很有新鲜感。
不过当你实际看到这款CX-30的时候，你的新鲜感则会大打折扣，这不就是一个中期改款后的CX-3加长版吗？虽然官方并不承认这一说法，但是无论是从车身尺寸、底盘结构、动力系统已经整个车辆的平台特征来看，CX-30毫无疑问与CX-3是有着千丝万缕的联系。很多人看的这里也许会抛来不屑的眼神，但我却愿意从另一个角度去看待这件事。
那就是马自达的执着，回顾CX-4，这款车的诞生真是因为CX-5在中国市场的销量不佳，而诞生出的一款专为中国人打造的个性化SUV，后来确实取得了一定的成绩，那么这样成功的案例会不会同样出现在CX-30身上呢？我觉得是很有可能的，既然CX-3也基本上夭折了，但马自达并不会放弃这款车，而是通过改进变成了CX-30这样一款同样个性化的SUV，还是一款全球车型。并且新车确实修复了很多问题，比如空间方面就大幅增加，外观设计也更加新潮。这样一种执着不放弃的精神出现在马自达身上再正常不过了。
