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马自达CX-30油门-踏板

马自达CX-30油门_踏板

摘要来自:《“地板式”油门和“悬挂式”油门,两者有什么区别?老司机才》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“地板式”油门和“悬挂式”油门,两者有什么区别?老司机才》的片段:

另外,如果手动挡车型带有落地油门踏板,则可以实现车控的跟-趾动作。脚踝的运动精度远高于小腿,因此怠速气的控制精度可以高于弹簧气,这也是赛车和跑车尽量使用怠速气的原因。我们常见的落地油门车都是宝马或者马自达车型。

这些车都是以跑车为主。另外,如果手动挡车型带有落地油门踏板,则可以实现车控的跟-趾动作。踏板的长度一般较短,转轴在支架的顶部,结构比较简单,有一点就是踩起来感觉更轻更轻松,一定程度上可以节省很多成本。

大多数汽车制造商喜欢使用悬挂式油门踏板。但是大多数人抱怨长时间骑行后悬架踏板会疲劳。通常,地板加速器用于昂贵的模型,其枢轴点在底部。这种类型的踏板打开起来更容易、更方便。只需将脚底放在踏板上并慢慢踩下即可。

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