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微蓝7续航里程-充电-踏板

微蓝7续航里程_充电_踏板

摘要来自:《比燃油车更值得购买?从动态表现看别克微蓝7的真正实力》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比燃油车更值得购买?从动态表现看别克微蓝7的真正实力》的片段:

微蓝7搭载的新一代模块化高性能三元锂离子动力电池,选用全球顶级品牌LG化学的高比能长寿命电芯,288个电芯组成的电池组采用轻量化集成设计,实现了 NEDC 500公里续航里程,即便是面临中长途高速驾驶,也可以不用担心续航能力的问题。

在大家十分关注的安全性方面。微蓝7首先从电芯出发,采用电芯级智能温度管理系统,对每一片电芯都进行温度管控,从源头避免爆炸、燃烧等事故。

在电芯之外,电池组还经过了包括挤压、碰撞、浸泡、火烧、过充、过放、短路、盐雾等10余类极限试在内的通用汽车全球新能源试验认证。

配合智能充电保护、碰撞自动断电、电量自动均衡等三电管理技术,微蓝7同时满足碰撞后“电压安全评价”、“电能安全评价”、“物理防护安全评价”、“负载绝缘电阻评价”四项高压安全机制保护的评价要求,相比“四选一”即达标的国标要求更进一步,让出行安心加倍。

在日常驾驶或者在严苛环境下使用时,自然也让大家用得更加安全、开得更为放心。

在这台纯电SUV上安心放开手脚,享受强劲动力、高效平顺带来的高品质出行,才是微蓝7的正确打开方式。

纯电专属平台带来燃油车无可比拟的驾乘体验

在汽车制造平台化的时代里,平台架构可以算是一辆车的基础。而一副好的底子,也能为一辆车带来更出色的驾乘体验。

别克微蓝7 基于上汽通用汽车新能源平台打造,无论是智能化表现,还是动态舒适性体验,都有着自己独特的一面。

作为纯电专属化平台打造的车型,微蓝7的智能优势十分明显。在纯电平台上,电传控系统大量取代了传统燃油车上的机械、液压传控,使得ADAS智能驾驶辅助系统更加好用。

微蓝7带来的多种驾驶模式和能量回收模式让整个驾驶体验更显出色。在驾驶模式的选择中,“标准”和“运动”两种驾驶模式可以提供不同的油门响应、加速响应和转向力度。

譬如在舒适模式下,在优哉游哉的环境下驾驶,整个路途都相当惬意;当心血来潮的时候,打开运动模式,紧绷的速度感能够激发驾驶者的肾上腺素,带来出色动态体验。

“标准模式”、“OPD单踏板模式”、“ROD一键增强动能回收”以及“OPD单踏板模式+ROD一键增强动能回收”四种能量回收模式中,为驾驶者带来了更大的操作空间。不管是对动力有需求,还是对节能有需求,在公路上都可以根据情况实时调节。

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