看到副驾驶席侧面的“老板按钮”，就知道星瑞走的同样是强调豪华感的路线。真皮座椅、全景天窗这些都不在话下，给嗝嗝留下深刻印象的还是蓝灰相间的车厢配色，真的很特别，让人想到iPhone新推出的远峰蓝。加上出色的材质铺陈，在同级车中豪华感突出。
配置方面，顶配星瑞搭载有BOSE音响，全系都有吉利的车载智能系统GKUI，不同在于中高配两款车型的液晶仪表盘为12.3英寸，低配则为7英寸。
放眼紧凑级轿车市场，最容易闹心的“硬伤”，无疑是动力系统部分。硬伤之所以打双引号，是因为某些问题即便是有夸大的成分，甚至不属实，但人人都那么说，不仅影响心情，而且长远来说也会对车辆的保值率等造成损害。
按照这个标准，星瑞没有槽点。它采用4缸的2.0T发动机，还“恰巧”和沃尔沃撞款，190匹最大马力和300牛·米的最大扭矩，让星瑞成为这一价位级别中当之无愧的巅峰之作。
与之匹配的变速器则采用了7速湿式双离合结构，不仅换挡速度快，同时也比干式双离合换档顿挫小，关键是，更耐用。发动机和变速器的强强联手，让星瑞的动力有了很浑厚的味道，超车的底气 和悦 耳的声浪，都不是整天声嘶力竭的小排量发动机可以比拟的。配合扎实的调校，很欧洲的味道。