星瑞源于吉利的 cma 超级母体架构，配备了沃尔沃 drive-e 系列 2.0t 发动机，2800mm 的轴距，刷新了市场对紧凑级轿车的定位。星瑞座舱内的用料和设计的确超过了许多合资车型，如果真的抛开吉利这个车标，相信很多合资车会向他低头。
星瑞的起步非常给力，这台来自沃尔沃 drive-e 系列的 2.0t 发动机在 1400rpm 时便能爆发出 300n · m 的峰值扭矩，较低的峰值扭矩区间，最终得到更迅速的动力响应。并且 7dct 变速器比 at 变速箱的换挡速度更快，效率更高。
如果想追求驾驶激情的话，可以切换到运动模式。运动模式其实更适合在山路或者超车时使用。开启该模式后，车辆的油门、变速箱响应更加积极，但转向的手感也会变沉。
底盘很舒适，搭配了行程较长的减震器，可以获得更多的舒适性，经过沟沟坎坎或减速带时颠簸较小，对于路面上的细碎砂石以及噪音都过滤的很到位然而支撑性也非常好。过弯的侧倾很小，在城市道路中走走停停，丝毫不感觉累。