售价为14.97万的2.0TD旗舰版车型在科技化配置以及舒适化配置等方面进一步加码，比如说该版本车型增加了540杜透明底盘，这对新手以及通过复杂路面时的安全性帮助较大，HUD抬头显示的加入也便于驾驶员更专注驾驶。真皮打孔座椅、前排座椅加热+通风等功能的配置更大程度提升了整台车的档次感。
吉利在轿车市场其实不缺佳作。帝豪已经销量突破了百万台，博瑞也是国产中型轿车的代表车型之一，吉利旗下的领克品牌中的领克03甚至03+凭借着出色的性能表现在年轻群体中的呼声也很高。
但是，我们围观轿车最热门的A级车市场，该细分市场的销量佼佼者基本是都被轩逸、朗逸、卡罗拉等A级合资家用轿车，以及思域、菲斯塔等A级合资运动型轿车牢牢占据。
对此，我们结合前面笔者提到吉利星瑞的产品点来看，从尺寸规格来看，吉利星瑞已经超过了大多数热门合资家用轿车，此外它还拥有丰富的舒适化配置，可充分满足了消费者日常家用的使用需求；动力方面，2.0T+7DCT的动力规格以及偏韧性的底盘调教，也为其赋予了不俗的操控水平。从这背后来看，吉利对于星瑞的市场策略颇有点“降维打击”的意味，而且面向了上述热门合资轿车。
总结来看，吉利星瑞是吉利CMA超级母体架构下的首款轿车，该模块架构有助于星瑞降低生产成本，优化车内空间。得益于吉利和沃尔沃的资源共享，动力也是星瑞主打的卖点之一。最近，新出的热门手机较多，在很多人竞相追捧iPhone12的时候，你是否觉得性价比更为突出的一加8T或小米10至尊版也很香？在合资A级轿车销量火热抢占市场的当下，你是否觉得吉利星瑞机会尚有？欢迎大家和我们互动交流。
