后排座椅材质与前排相同，坐垫长度充分，靠背的侧向支撑也不错，舒适性较高。空间方面，侃弟身高175cm，腿部空间两拳半，头顶空间接近一拳，横向充裕，地板也比较平整。提供地台式出风口、带双杯架的翻折扶手、三个独立头枕、单USB接口，车顶有面积可观的可开启全景天窗。
尾厢造型内窄外宽，官方暂未公布容积，纵向深度足够、高度一般，长途旅行基本够用。后排座椅支持4:6比例放倒，但平整度不够，且通道开口也不大。地板下方配备有非全尺寸备胎和应急工具。
动力方面没有变化，依然搭载Drive-E系列2.0T发动机，最大功率为140kW（190Ps）/4700rpm，最大扭矩为300Nm/1400-4000rpm，匹配7速湿式双离合变速器。0-100km/h加速为7.9秒，NEDC综合油耗为6.7L/100km。有个升级点是2023款车型机舱盖支杆由此前的手动支杆升级为液压支杆，更加便利和高级。另外，油箱里面增加了防浪板，解决了油箱异响的问题。
底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，均为前置前驱布局。我们此前对星瑞进行过多次试驾，它的悬挂滤振较为充分，弹性行程较短，过弯时能提供良好的支撑性，底盘整体刚性足够，100-0km/h制动距离可以做到34.66米，较为出色。