在原本全系2.0T动力的基础上，加推两款1.5T车型，主要是因为星瑞上市两年多以来，虽然收获了绝大部分用户的认可，但依然有一些潜在消费者觉得2.0T动力“油耗略高”，家用车没必要，希望能有个更具经济性的版本。
再加上近两年油价高企，消费者的这一担忧确实在情理之中，基于这样的市场反馈，吉利决定补上这点“缺憾”，加推1.5T动力的新版本车型，满足这部分消费者的需求。
不过，这并不意味着新车型就是“降级之作”，一方面，虽然换装了排量更小的1.5TD发动机，但这台发动机的参数在1.5T发动机中依然处于领先位置，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，依然吊打热销合资A级轿车，而其百公里综合油耗仅6.2L，而且只需要加注92号汽油。
另一方面，星瑞扶摇版和昆仑版配置水平不低，仅是CMA架构的线控底盘技术、四轮独立悬架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、口碑优异的底盘调校、准B级车的尺寸（轴距2800mm，车宽1869mm）这些“好底子”配置，就已经领先同级车型了。