吉利星瑞的制动踏板在初段时略有虚位，不过速度上来后制动力释放更加均匀。转向感受方面，吉利星瑞整体设定偏轻盈，对女性驾驶者更加友好，不过还是略有虚位。底盘部分采用前麦弗逊独立悬挂与后多连杆独立悬挂的组合，整体设计硬朗且韧性十足，对于路面细碎振动的过滤干脆利落，并且在高速过弯时还能提供足够的支撑性。
吉利星瑞提供了标准、经济、运动三种驾驶模式，实际体验来看，标准和经济模式仅仅在起步阶段能感受到明显差别，速度起来后两种驾驶模式的表现基本一致；运动模式下，变速箱对于驾驶员指令的执行更加迅速，油门响应也十分积极，此时发动机会保持维持在较高的转速，提供充足的动力。
吉利星瑞配备了全速自适应巡航系统，跟车距离与响应速度均表现出色，当前车减速或刹车时，车辆会立刻做出判断，并跟随前车减速直至停止。当遇到弯路时，系统还会帮助驾驶员进行转向，以免产生转向不足的情况。不过，在测试过程中专家评审团发现在车道标线不明显时，系统的识别率较低，并且在跟随前车时采取制动措施较为提前，对突然“加塞儿”进来的车辆很难做出准确判断，影响了实用性。