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奔奔E-Star低配-配置

奔奔E-Star低配_配置

摘要来自:《扛不住了!奔奔E-Star涨价半月,却因产能受限暂停接单》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《扛不住了!奔奔E-Star涨价半月,却因产能受限暂停接单》的片段:

新能源官方网站显示,E-Star国民版车型均已停售。而汽车官网信息显示,汽车新能源车共有4款,分别为CS55纯电版、E-Star、CS5E-Pro以及逸动EV460。其中,E-Star售价最低,为2.98万-7.48万元。其中,E-Star国民版最低配车型售价2.98万元,续航150km,车长3.73米,五门五座布局。E-Star是旗下卖得最好的新能源车型,因其价格便宜且销量火爆。

根据乘联会的数据,E-Star 2月销量为5560辆,同比增长70.7%;今年1-2月,E-Star累计销量为15412辆,同比增长137.2%,位居新能源轿车榜单第六。实际上,早在2021年11月,新能源E-Star就传出过暂停接单的传闻。目前,除了E-Star国民版不接订单了,E-Star其他版本需要提前两个月订车。但汽车官网显示,E-Star车型共有7款车型,其中国民版就有5款。此次随着国民版车型暂停接单,E-Star在售车型仅剩下赏心版、清心版两款。


从价格来看,E-Star国民版各款车型的售价(2.98万-5.38万元),赏心版、清心版售价更高。其中,赏心版售价为7.48万元,清心版售价为6.98万元。停产低配版本,只销售高配车型是目前诸多车企在面临零部件短缺时候的一贯做法,这可以保证其亏损降到最小。而低配车型,因目前原材料上涨太多,陷入了卖一辆亏一辆的尴尬境地。


不过,E-Star此前也已经涨价了一次来应对零部件价格的上涨。在3月31日,新能源宣布对旗下车型E-Star国民版多彩款价格进行调整,4月1日零时起该款车型官方指导价上调4000元。在此之前已通过新能源公众号、订车小程序等官方指定渠道支付意向金、订金的用户不受此次价格调整影响。

当时汽车品牌官网显示,E-Star共有清心版、赏心版、国民多彩限量款、国民版多彩款、心动版、心悦版和心怡版七款车型,其中后三款已经暂停预订,多彩款官方指导价最低,调价后为5.38万元,且多彩款搭载的电池为磷酸铁锂电池。也就是说,此次是把售价5万多的国民版多彩款也暂停了接收订单。


此前,同样暂停接单的A00级车的欧拉汽车高层曾表示,就A00级产品来说,以30度电300km的续航来说,仅仅电池的这种涨幅基本上会带来3100-3500元的成本提升,再加上补贴退拨大概是3400多块钱,整体形成了7000多元的空缺。除了碳酸锂的暴涨,其他原材料也在大幅度涨价。短期来看成本的上涨还没有结束。这时的单车的亏损不断加大。

今年以来,在电池及碳酸锂等原材料价格不断上涨,叠加芯片等关键零部件短缺的背景下,A00级电动车或被停售,或涨价,宏光MINIEV奇瑞小蚂蚁QQ冰淇淋等A00级车型均已宣布涨价。不过,目前E-Star还没有涨价。这也使得其成本压力比较大。比如在4月7日旗下的电动车都已经两次涨价,第一次在3月17日,包括在内的奇瑞新能源部分车型将会涨价3000-4100元。第二次是在4月7日,上述车型再次上涨了2900-5000元。


除了这款小车,也在通过涨价的方式来调整产能配置。此前的4月15日午间,汽车官微发布关于UNI-K iDD价格调整的说明:受近期原材料价格持续大幅上涨影响,汽车将对新能源车型UNI-K iDD的官方指导价进行调整,上调幅度6000元。此次价格调整将于5月1日00:00生效,在此之前下定的用户,不受此次调价影响。

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