那么介绍完奔奔E-Star的外观，奔奔E-Star的内饰到底如何呢？接下来我们就进入到奔奔E-Star的车内来一探究竟。奔奔E-Star的内饰风格其实与外观的设计风格还是挺类似的，特别是在色彩的搭配上还是挺用心的，奔奔E-Star特意采用了分区设计，并加以不同的色彩对比，使得奔奔E-Star的内饰看起来更加鲜明，层次感很强。虽然奔奔E-Star的中控台是常规的“T”型结构，但是因为鲜明的颜色对比，奔奔E-Star的内饰因此显得更加与众不同，深受消费者的喜爱。
与市面上流行的中控台不同，奔奔E-Star采用的是传统的实体按键，虽然看起来并没有那么先进的，但是却丝毫不影响使用，而且故障率也比较低，纵使是某一部分的电控系统出了问题，依赖于传统的中控台设计，也不会影响到基本的功能操控。反观一些将所有功能都集中到中控屏幕的车型，倒是会经常出现卡死、奔溃的情况，而奔奔E-Star则不用担心系统崩溃。
不过对于一些老司机来说，如果一下子开上这奔奔E-Star可能会感觉到不适应，尤其是看到奔奔E-Star独特的换挡模式时，与常规的档杆不同，奔奔E-Star采用了旋钮式换挡，你只需要轻轻一拧即可换挡，但是这样的操作对于老司机来说确实不太友好，毕竟老司机已经习惯了采用传统的档杆更换档位，想必这也是消费者尝尝吐槽这种方式没有操控感的主要原因吧。