如果说奔奔E-Star属于正常审美范畴，能被大多数人接受的话，那么欧拉R1则是走得特色路线，猪鼻子、大眼灯、方正中略带俏皮的车身等透露出一种萌萌的感觉。所以，R1比较适合有少女心或童心未泯的消费者（其销量数据证明，这类“小可爱”们还不少）。
内饰上，奔奔E-Star与外观细节处理一样，流露出一种科技感，如一体式双联屏设计、青草色装饰点缀、数码线条纹理装饰座椅、旋钮式电子换挡等；而R1使用了大量的“圆形”装饰元素，如空调出风口、仪表盘、扬声器以及集中到中控台上的旋钮换挡等，营造出一种萌萌的车内空间氛围。
在空间方面，由于奔奔E-Star的车身尺寸为3770mm×1650mm×1570mm，而欧拉R1在车长方面和奔奔E-Star存在明显差距；宽度上，虽然奔奔E-Star比R1少10mm，但从座椅布置看，奔奔E-Star后排为三座，而欧拉R1为两座。所以，假如你比较在意后排空间表现，奔奔E-Star可能更适合多人出行的情况；但《车业杂谈》曾经评测过欧拉R1的后排，也未感受明显局促。