在不久前结束的2021第八届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛上，奔奔E-Star国民版在A00级轿车中表现异常抢眼，斩获了操控、加速、制动、涉水4项第一，续航、节电、快充3项第一，空间、外观、内饰、舒适、科技5项最佳，狂揽12项大奖，惊艳全场。
在吐鲁番的新能源整车高温环境适应性道路试验中，奔奔E-Star国民版的操控性得到了进一步印证，当驰骋在吐鲁番的戈壁滩上时，驾驶感很稳。特别是在过弯时，车身侧倾幅度抑制得非常好，让用户感知更平稳，给予驾驶者足够的信心。
这一方面得益于奔奔E-Star国民版采用了在B级车上常见的液压圈梁式副车架，另一方面采用的铝合金轮毂+全系175/60 R15轮胎也提供了充足抓地力。
对于普通城市用户而言，这种结构在提升驾驶质感上同样明显，比如平时过小区减速带时，车辆不会特别颠，而是表现得很紧致、有质感。而且在日常使用中，并没有日系紧凑型车的那种轻飘感，特别是跑高速时，能明显感觉到稳健感和踏实感，给人满满的安全感。