因此，如果每天通勤里程在50km以内，充一次电，可以满足一周的出行，偶尔出去逛街或者办事，一周充2次也够了，而且充电速度也还算方便，慢充的话，下班回去就充，到早上上班，就可以满电出发。如果每天通勤里程在100km以内，一周上班5天，充2-3次也绰绰有余了，关键是电价比油价便宜太多，不心疼。快充版呢虽然速度并不算快，但偶尔小游快充能应急。
再说功能性，车长3730mm，轴距2410mm，这台车小巧灵活，好开好停，还有倒车影像，而且支持手机映射功能，很方便。同时，5个座，家庭出行、带娃去学校都不委屈谁，装载能力是不错的。
颜值来说，算不上特别惊艳，但是小清新，比较萌也可以改装，是适合“买菜用”的。
科莱威CLEVER
推荐科莱威CLEVER的新四座超能版，4.8999万，目前部分地区终端有优惠，续航302km，没有快充，慢充5.5小时，电池是三元锂电池。
续航上来说，跟上一款差别不大，就不在实用场景上过多赘述。说说这台车的慢充，慢充时间比较短，如果遇到办公楼楼下有充电桩，家里甚至都不需要安装充电桩，5.5小时就可以满电出发，比充12小时方便了不少。
推荐4个座，毕竟偶尔能应个急，不过只有2个门，相对来说没有那么方便。车长3140mm，轴距2000mm，虽然是4个座，也主要是应急用，所以要求不能太多，接送娃是没问题的，这台车要出游就不太实用。不过车更小巧，对女司机来说，开和停都更加方便。遗憾的是，中控大屏是选装，所以倒车影像和手机映射也是选装。
颜值来说，更萌，之前在车展上看到个粉粉的颜色，还蛮适合精打细算的女主人代步的。
宝骏E100
推荐宝骏E100智悦版，5.48万，部分地区终端目前有小幅降价，续航305km，不支持快充，慢充需要13.5小时，电池是锂离子电池。
从续航来看，仅比前两款多3-4km，差别依然不大，所以在使用上，依旧还是主通勤代步用。不过这台车有且仅有2个座，如果你家是1个娃就刚好，如果2个娃要送去学校就只有考虑前面两款车型了。如果是为了减少通勤费用，没有娃的小两口通勤，或者单身的小姐姐通勤，宝骏E100就比较合适。车长2488mm，轴距1600mm，从好开好停来说，这台车肯定更灵活。