还需要启动车辆？你out了！AION V Plus可以实现上车即上电，挂挡即开车。还可以通过手机蓝牙无感启动，靠近车门自动解锁，支持钥匙+手机蓝牙无感启动秒连功能，支持遥控解锁、遥控泊车、分享钥匙等功能。
实际驾驶中，该车在起步阶段电门相应十分迅猛，轻轻踩下“电门”一下子就窜出去，AION V Plus比原款车型在动力上表现更加“凶猛”。在中段深踩踏板加速时，AION V Plus的后劲也比较足。
在制动和动能回收方面，AION V Plus的动能回收并不会让车内乘客感到顿，回收力度在中间有一个线性的增加，如果在高速路的下坡路段效果会更好，不过需要自己控制和选择。
AION V Plus五种驾驶模式，分别为ECO、ECO+、I-PEDAL、NORMAL以及SPORT模式。日常行驶环境下，我觉得NORMAL模式无疑是更好的选择，比较符合城市日常出行。NORMAL模式在相对更省电的ECO+模式下，松开加速踏板后没有拖曳感。而ECO+模式下的加速也要显得温柔许多，和日常驾驶燃油车的感受几乎没区别。由此可见，尽管看上去动感十足的AION V Plus，依然足以照顾到车主日常的出行细节，这样的驾驶模式十分人性化。
值得一提的是，AION V Plus配备的科大讯飞飞鱼4.0智能语音系统，可以通过唤醒进行指令，如播放音乐、视频、开空调、打开天窗等等。语音识别的准确率非常高，并且识别词也很丰富，粤语对话与中英文随意混说都没问题，基本上只要你发出不算太为难的指令，它都能给你做出回应。