车身尺寸方面，第二代AION V的长宽高分别为 4605/1854(1876)/1660(1686)毫米，轴距2775毫米，整体小于现款在售车型。作为对比，现款AION V的长宽高分别为4650/1920/1720毫米，轴距为2830毫米。
动力方面，第二代AION V采用单电机布局，支持适配最大功率150千瓦、165千瓦的驱动电机，官方宣称该车的纯电续航里程可达到750公里，但预计也会推出更低续航的版本，从而拉低车辆的购买门槛。除此之外，第二代AION V采用400伏+3C快充技术，官方表示充电15分钟可补能370公里。
作为广汽埃安旗下的紧凑型SUV，AION V的竞争对手包括比亚迪宋PLUS EV、大众ID.4 CROZZ、极氪X等车型。根据公开数据显示，AION V今年前五个月在国内的销量依次为1445辆、589辆、1377辆、1666辆以及1825辆，整体表现不算突出。
从目前的信息来看，笔者觉得第二代AION V在外观及内饰设计上没有给人带来太多眼前一亮的效果，但运用了品牌最新的智能座舱及智能驾驶技术，进一步贴合行业发展的趋势以及消费者的用车需求。那么，您认为第二代AION V定价多少能改善销量表现呢？欢迎留言评论。
