值得注意的是，自2018第一个完整销售年之后，埃安基本维持着每年翻番的销量增速，只有疫情爆发时的2020年有所放缓。2022年更是以126%的同比增长率，创下了历年销量增速之最。这种羡煞同行的发展速度，已被业界称为“埃安现象”。
在如此不利的市场环境下，埃安也能实现销量突破，这让不少业内人士对埃安2023年的销量表现十分看好。随着新的一年国内经济全面回暖，埃安或将迎来更强劲的爆发。
另外，埃安为了进一步扩大产业链优势，更是先后成立了”因湃电池科技有限公司”和“锐湃动力科技有限公司”，显然是要在上游原材料、研发、制造等领域进行布局。同时，广汽还布局动力电池的上下游产业链，重点布局上游锂矿。
一方面广汽埃安与赣锋锂业举行战略合作签约仪式，双方计划在锂资源开发、中游锂盐加工及废旧电池综合回收利用各层面的深入合作；另一方面，广汽集团旗下子公司广汽零部件与狮溪煤业、遵义能源共同出资设立的合资公司，从事矿产地质勘查和矿产资源的投资管理经营。
接下来，广汽集团将加快“新四化”转型，着力打造“能源科技生态载体”“产业链生态载体”“产业集群生态载体”三大生态载体，抢占智能新能源汽车新高地。
在品牌向上这一方面埃安也是一直在进行，全新紧凑型纯电轿跑埃安Hyper GT在2022广州车展上正式发布。新车诞生于埃安全新一代纯电专属平台AEP 3.0，也是Hyper系列首款搭载星灵架构的车型。
新车诞生于埃安全新一代纯电专属平台AEP 3.0，也是Hyper系列首款搭载星灵架构的车型。在操控方面，得益于AEP 3.0平台，新车在超跑级电驱技术加持下，实现4秒级的零百加速，百公里制动距离小于35米。
根据此前公布的规划，埃安为高端品牌昊铂打造了专门的团队以及渠道提供专属服务，随着Hyper GT的推出，埃安将陆续推进高端品牌服务升级，务求更好地完成品牌向上。另外，高端系列的开山车型——百万级超跑Hyper SSR将于2023年交付。