得益于SEM智能能量管理系统，可打通三电技术通道，从蓄能、节能、回能、控能、升能五个维度，实现超低能耗、高精准能量控制和高效能量回收功能。同时，SEM智能能量管理系统具备超算力AI动态计算能力，可根据电芯实时状态、用户驾驶习惯动态调整输出功率和扭矩，自动更正剩余电量预测，做到表显续航与实际续航几乎一致。2021款几何C还升级了主动式智能温控管理系统，通过主动监测、主动报警、主动调节三大功能确保电池的健康稳定，提升安全性能。主打550KM真续航！
蓄能方面，2021款几何C搭载了高密度电池包（宁德时代），通过优化电池包布置及轻量化复合材料的应用，能量密度超过183Wh/kg，达到新能源行业领先水平！
在保持不错的续航能力基础上对配置进行了优化升级；另外动力部分，该车全系配备最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的电机。
节能方面，2021款几何C运用低风阻、低滑阻、低能耗、轻量化等技术，有效降低整车能耗。尤其是，车门上也有几何汽车所称的“刀斧式下腰线”设计，不单是为视觉效果做出贡献，官方称这也可分散气流，优化风阻系数！从内到外，每一处设计都为长续航服务！
在冬季低温的使用场景下，相比同级车型，2021款几何C的续航最大可以提升40%，搭载ITCS 3.0电池温控管理系统的车型，可以使2021款几何C的电池单体温差控制在±2℃以内，使电池温度始终处于最佳温度范围。同时，用户可以智能预约电池加热技术，通过APP提前设定出行计划提前调整最佳性能状态，降低行车时的电能损耗。此外，几何C还具备Eco+超级节能模式，开启后，节省空调能耗，节约座椅加热能耗，可一键提升8%续航。