几何C搭载了来自宁德时代的70kWh三元锂电池包，几何C最大续航里程可达550km；快充时间仅需0.63小时。凭借着双向智能热泵空调和博世iBooster能量回收系统，几何C车型的续航都非常扎实，曾获得过9次续航大赛冠军，实际的续航达成率远超同级竞品。
几何C都采用了封闭式的前格栅，两侧大灯组的造型也比较狭长，具有比较不错的辨识度。相比其他新势力品牌来说，几何家族的设计语言要更加简洁，没有了繁复的线条更加凸显高级感。
隐藏式门把手和低风阻轮毂都没有缺席，撞色车身的设计搭配出年轻时尚的视觉效果。作为主打都市出行的纯电车型，几何C的车身尺寸都比较适中，尤其是几何C的车身长度还不到4米5，非常适合在城区内穿梭。虽然不是大块头，但两辆车的轴距均达到了2700mm，为车内的乘坐空间做出了良好保障。
外观造型方面几何C各具特色，在同级中这样的颜值绝对不吃亏。五辐造型的轮毂带来更加运动的既视感，两款车型均支持车道偏离辅助、前碰撞预警、主动制动等功能，另外全速自适应巡航、自动泊车和360°全景影像系统也都一应俱全，无论是在市区还是高速场景都非常实用。