内饰依旧是我们熟悉的本田风格，包括嵌入式的中控屏、两旁的空调出风口设计，以及红色的启动按钮和按键式换挡机构，全新的四幅式多功能方向盘与硬派的外形相辅相成。而大面积皮质包裹、钢琴烤漆饰条、真皮打孔座椅，为车内带来了不错的豪华气息。另外还配备了手机无线充电、苹果CarPlay/安卓Auto互联、前排座椅加热、电动尾门、远程启动等配置。
至于动力，Passport搭载一台3.5L V6自然吸气发动机，最大功率209kW（280马力），峰值扭矩355牛·米，匹配9速自动变速箱，还有i-VTM4扭矩矢量控制的全时四驱系统，带来强大的越野性能。而且Passport还搭载了最新的Honda SENSING本田安全超感系统，包括碰撞缓解制动系统、车道保持辅助系统、全速段自适应巡航控制系统和车道偏离警示系统等等。
综合来看，硬派的造型加上不俗的越野能力，Passport的表现可圈可点，若未来引入国内市场，大概率不会搭载3.5L V6引擎，但即便是采用冠道身上的那款2.0T发动机，或是混动系统，想必新车也有足够的市场竞争力。同时引入国内后并不排除进行加长，以提供空间更大的7座布局，完全能够与丰田汉兰达、皇冠陆放进行竞争。那么，对于本田Passport您有什么看法，欢迎留言评论。