外观方面，全新本田HR-V改去了上一代老土又小气的外观，摇身一变，整个车都变得更加的年轻激进。新车一改本田以往的家族式前格栅设计，新车前脸采用了较大尺寸蜂窝状进气格栅，两侧搭配了经过全新设计，带“L”型日行灯的LED大灯组，加上引擎盖上立体的肌肉线条，让整个正面看起来很有气势。同时前脸底部的大尺寸进气口，采用了倒梯形的结构设计，也显得动感十足。
车身侧面采用了更加硬朗犀利的线条，尤其是大倾斜角度的C柱造型，创造出一种类似溜背跑车的感觉，显得更加具有时尚感，也拉长了整个车子的视觉效果。全新样式的五幅式合金轮毂，也进一步强化了整车的动感。
车辆尾部采用的是分体式尾灯组，点亮后有着不错的辨识度，辅以上方的扰流板以及底部的镀铬饰板，整个车尾的层次感还算不错。不过有一说一，这套尾灯组，与我们造车新势力蔚来的车子有一些相似之处。
内饰方面，尽管官方仍未释出图片，但根据新车采用与新一代思域同平台打造的消息，不难猜测新车与新思域的内饰布局相接近，以最新款的南亚版HR-V内饰为例，T字型中控台各功能区间十分分明，三幅式的方向盘，大尺寸悬浮式液晶中控屏幕，机械空调旋钮，传统换挡杆，以及电子手刹等等，在有效增添座舱内科技感的同时，也保留了较为常用的物理按键，实用性颇高。
动力方面，如同上文所述，新车与第十一代思域渊源颇深，因此不排除新车拥有与新一代思域相同的动力总成，即提供1.5T+CVT以及2.0L+驱动电机（混动版）以及搭载第三代i-MMD插电式混动系统的三种动力选择。