但中国市场的消费者们对于汽车的认知确实不如北美市场那么深入，可以发现在家用车市场中，中国市场上的绝大多数车型都装备了小排量涡轮增压动力装置，无论是轿车还是SUV。尽管其中有部分出于购车税费的考虑，但更多的原因是中国汽车消费市场“由弱到强”的过程中，对高成本方案的“无奈妥协”。
从机械结构的角度来看，相较于小排量的涡轮增压发动机，大排量自然吸气发动机有更大的缸径和更长的活塞行程，因此可以在更常规的状态下输出更大的动力。这种发动机工况更加“常规”，而小排量涡轮增压发动机由于缸径小、缸数少、行程短，必须依赖涡轮增压来增加气缸内的压力，并类似于战斗机进行“加力”状态，无论从零部件复杂度还是从工况的常规性来看，都难免会影响其可靠性。
从驾驶质感的角度来看，大排量自吸发动机表现更加接近于高动力输出的本应状态。这种特性可以有效地规避有推头、点头问题的T型车出现。这样，当全家出行时，无论是身体弱小的老人还是活泼好动的儿童，都能减少晕车等不适的感觉。对于二胎甚至三代家庭，大排量自吸发动机无疑是更为适合家庭使用的选择。