全注册专用高性能系列车中的第一款车型 Czinger 21C——产量限为 80——部分采用增材制造技术打造。使用这项技术制造的每个组件都采用 AI 进行计算工程，针对重量和性能进行了优化，并用手工精心打造。 Czinger 的专有制造技术、内部开发的动力总成和标志性设计将指导其未来的车辆系列，使设计和工程团队能够释放汽车行业中前所未有的性能和风格。
特别重要的是，21C V8 设计使用一系列燃料，包括碳回收甲醇和其他合成燃料，因此可以用作零排放工具。
这款新的超级跑车展示了自 2020 年 3 月首次公开推出以来的重大更新，包括 2050mm 的宽度更新。 21C 马力 1250 hp，干重 1240 kg 以下，实现了真正的 1:1 功率重量比。 它还采用具有强大混合动力总成的全轮驱动，以世界上功率最密集的生产 IC 引擎为基础。 它还配备了两个高输出电机，每个都通过扭矩矢量为前轮提供动力，以及一个超轻顺序式七速自动手动变速箱。 整个强大的混合系统提供 1250hp（1233bhp）的峰值输出。
这款车将驾驶员和乘客置于中心位置，实现最终重量分配、空气动力学和驾驶员参与，在可选低阻力 vmax 配置下，最高时速可达 281mph。 1/4 英里时间为 8.1 秒，1.9 秒内从 0 到 62mph（0 到 100kph），8.5 秒内从 0 到 186mph（300kph）以及 21.3 秒内从 0 到 248 mph（400 kph）。 它具有超过 3:1 的升阻比，在 100mph 下的下压力为 615kg，在 200mph 下的下压力为 2500kg（高下压力配置）。
