在北美市场屡获殊荣的捷尼赛思品牌，入华以来一直比较低调，首款轿车产品捷尼赛思G80凭借个性的外观设计、扎实的内饰用料以及武装到牙齿的配置展现出与众不同的豪华气质，并且30多万的起售价也足够具有诚意，在竞争激烈的豪华中大型轿车市场中占据着较高的性价比优势。据车质网数据显示，截至发稿，捷尼赛思G80自上市以来尚未出现投诉，短期内口碑表现出色。那么，捷尼赛思G80能否延续现有的口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的捷尼赛思G80。
一、客观数据
本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。
在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2023款捷尼赛思G80绝大多数部位的缝隙数据均值处于相对较低水平。其中，最小缝隙数值位于右后翼子板与后备厢盖连接处，最大缝隙数值位于右前翼子板与前车门连接处。此外，后备厢与两侧后翼子板连接处还存在左右缝隙均值相差较大的情况，不过对整体成绩影响不大。
在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，2023款捷尼赛思G80整车漆膜平均厚度约为111.8μm，超过中级车标准值（≥90μm）。从各关键部位的测试数据来看，前车门、后车门以及后备厢盖漆膜厚度均值未达到中级车标准值，而左后翼子板测试数值最高达到195μm，全车各部位漆膜厚度相差悬殊，整车漆面喷涂均匀性存在较大提升空间，不知是否为试驾车个例。