新款车型内饰变动也不小，中控台区域变动最大，这次新款车型带来了27英寸OLED的超大屏幕，这是一块一体屏。同时，方向盘也从老款四辐式变为了三辐式，中央空调出风口下方的空调控制区域也进行了精细化改变。配置上新车新增了指纹识别与B&O音响。这次试驾中，角师傅特意用这套新音响听了交响乐，高中低音区间处理的还是不错的。
2024款G80的试驾感受：
动力未做改动还是之前的2.5T匹配8AT，这套动力系统虽然参数看上去不错，拥有422牛·米扭矩，实际体验你会感觉到调校还是偏保守一些，可能韩系财团大佬们并不太喜欢激烈驾驶，这套动力要是放到“BBA”中调校很多会更激进。
当你选择到运动模式后，那种跟脚的驾驶质感才有所熟悉。G80的前悬架并非我们常见的双叉臂，而是一款架构更为复杂的多连杆独立悬架，无需担心，发动机舱空间足够宽敞。G80是基于现代纵置后驱平台打造，发动机重心在前桥之后，让G80拥有不错的操控体验，机舱内部还配有V字形铝合金加强顶吧，因此在做变线超车动作时，车头控制还是很精准的。日常行驶中这套悬架也能带来舒适的行走体验，如果你觉得还不够，还可以选装预感知电子悬架，它位于运动套件选装包内，选装价格根据配置不同有所不同，豪华版为6万，旗舰版为3.8万。