和5系、A6L和E级最大的不同，在于捷尼赛思G80面向全球市场。它是进口车型，轴距没有加长，后排腿部空间不像A6L那么夸张，不过副驾驶配备了老板键，方便后排乘客扩大空间，且后排的靠背角度能较大幅度调节，无论什么体型都能找到合适的坐姿，舒适性没有任何问题。同时，也正是因为没有加长，没打破它姿态的美感，整辆车看起来极为优雅、华贵，它漂亮得像件艺术品。
捷尼赛思G80前、后排都配备了双层加胶玻璃，隔音效果好。它的转向手感细腻，轻重合适，随车速和转向角度的力度变化也到位，这些都处于豪华C级车的主流水平。内饰的用料和设计出色，简约但上档次，个人认为它的内饰比5系、A6L和E级更显质感。
为何推荐低配？动力系统做到标配的车型，大都是低配版性价比高，捷尼赛思G80也不例外。选购低配，用最小的成本享受更好的驾驶质感。同时，低配捷尼赛思G80的配置水平也高。最先吸引我的是“四门电吸门”，它是标配，45万内的5系、A6L和E级没有这项功能。其它方面像L2辅助驾驶、360度全景影像、主动调节悬架、全景天窗、电动感应后备厢、驾驶位通风、加热、按摩、64色氛围灯等等功能都是标配。总得来说，低配版的配置依旧豪华，具体配置请大家查阅配置表。