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爱驰U6仪表盘-雷达-耐用性

爱驰U6仪表盘_雷达_耐用性

摘要来自:《家庭第二台车要慎重,限牌之下首选纯电动?朋友真实经历揭晓》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《家庭第二台车要慎重,限牌之下首选纯电动?朋友真实经历揭晓》的片段:

亲戚发布的内饰图片同样让我感觉特别震撼,比如14.6英寸超大悬浮式触控屏,可以实现几乎所有随车电子化功能,右手边设计有星际巡航换挡手柄,双幅式悬浮方向盘造型科幻,集成多功能按键,前端没有看到传统突兀的仪表盘,一块8.2英寸仪表盘被嵌入中控台中间,但显示信息特别丰富,比如指路、距离、车速、电量等涵盖行车所有重要信息。

它的智能语音交互系统非常强大,可持续最高90s连续对话免唤醒,也可实现双人指令不干扰,更支持随时打断;内置AI-Cruise驾驶辅助系统,全车共22个高感知传感器(1个单目摄像头+4个环视摄像头+12个超声波雷达+5个毫米波雷达),实现360度全景影像;标配DCLC转向灯变道辅助、RPA遥控泊车等高阶功能。

其AI-Evolution整车OTA远程升级,可以通过DOTA(Diagnostic OTA)远程诊断,实时反馈车辆状况;独有AI-Battery智能电池医生,通过云端数据分析电池状态,提供保养和使用建议保障电池耐用性;基于AI-PT电驱系统,实现相较传统三合一电驱系统减重5%,动力输出更加迅猛,并获得欧盟E-mark认证,上钢下铝车身结构整备质量控制1800KG内,通过以上综合性能的保障,实现最高505km和590km两种续航水准,耗电量更低、真实续航里程更长。

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