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爱驰U6性能-车尾-扭矩

爱驰U6性能_车尾_扭矩

摘要来自:《来得早不如来得巧,被国际认可,音响都是顶流,关门只剩安静》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《来得早不如来得巧,被国际认可,音响都是顶流,关门只剩安静》的片段:

对于现如今的电动车市场来说,“内卷”已经成为了常态化,大家都在比拼续航、性能以及智能化,因此想要真正吸引消费者的注意就必须拿出点新花样才行,为此爱驰汽车也是煞费苦心,这台车在保证了基础性能的情况下,以“玩”为设计主旨,在车辆颜值、驾驶乐趣、智能科技、车内氛围以及安全测试这五个方面都有着较为突出的表现。该车定位于中型SUV,共有Play版和好声音特别版两款配置,售价均为21.99万元起,主要针对的就是年轻消费群体。此外作为一家国际化的新能源智能汽车公司,汽车从2020年5月正式出口至今,先后在法国、德国、荷兰、比利时、丹麦等全球十五个国家登陆,实力不容小觑。

关于车辆颜值,在外形设计方面非常时尚前卫,全封闭式的前脸造型和鲨鱼有几分相似,两侧大灯与扰流风刀融合在一起形成C字形,宛若两排巨大的獠牙,底部的前包围则像是张开的血盆大口,整个车头看上去极富进攻性。从侧面看,这台车采用了Coupe跨界风格,整台车不仅姿态低趴,而且D柱到车尾有一个很大的滑落,形成溜背的造型,其风阻系数只有0.248Cd,同时三段式腰线也充满了立体感,20英寸刀锋轮毂为半封闭结构,在转动时能够呈现出流光之镜效果,十分炫酷。来到车尾,的尾部视觉重心很高,尾箱上方带有黑色的尾翼,一体式贯穿尾灯具备脉冲交互式灯语,夜晚点亮之后辨识度很高,底部则是宽大的下包围,整体对于运动感的把握相当到位。

关于驾驶乐趣,主打轻量化设计,车身结构为上钢下铝,整车质量只有1790KG,比同级别的大多数纯电SUV都要轻,电动机最大功率160kW,最大扭矩315牛·米,百公里加速时间为6.9秒,这个成绩虽然在目前的纯电车型当中算不上很快,但是如果和同等级的燃油车相比还是属于中等偏上的水平了,而且由于电动车独有的特性,在起步或者急加速时能够在最短时间内提供最大的输出,因此开起来也是相当得心应手。另外在底盘部分这台车前后轮使用的都是独立悬架,并且是与专业机构Prodrive Automotive Technology协同调校,在舒适性和运动性之间做出了较好的平衡。

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