基于自研纯电MAS平台打造的爱驰U6，采用了上钢下铝的车身结构，官方介绍为“八环笼式结构及2000兆帕军工级材料”打造的安全车身。同时，采用自研AP4000智能电驱系统，其最大功率为160kW，峰值扭矩315N.m，零百加速时间不到7秒，CLTC工况续航里程超过590公里。
与此同时，爱驰U6还搭载了AI-Cruise智能驾驶辅助系统，其中包括了全球首创的NRP窄路辅助功能、VRP视距内自主泊车功能、NGA高速领航辅助，具备交通场景重构、转向灯控制变道、遥控泊车等一系列辅助驾驶功能在其中——如此高智能，也是为了不妨碍乘员打游戏吧？！
当然，除此之外，爱驰U6还搭载了德国Magnat品牌高保真音响、前排双头枕音响功能、同级领先的NVH静音表现和无级变色AI交互氛围灯等一系列豪华/科技装备，现在的问题是，大家都在期待之中，就看爱驰U6系列什么时候正式上市了！