要知道，迈沙锐此前弄了一系列渐变彩绘的作品，这次似乎保守了不少，毕竟MC20 Cielo还是款新车型，先来点较为素雅的套件，后续再推出高定渐变彩绘系列也不迟。但是作为知名“卖碳翁”，这台MC20 Cielo身上可以看到满满的碳纤维部件，同时空气动力学部件都经过重新设计，与MC20硬顶版套件略有不同。
相比此前的MC20硬顶版套件采用的锻造碳纤维，MC20 Cielo则是配备了普通纹路的基础碳纤维部件。整个车头部分被大面积碳纤维覆盖，当中就包括了硕大的三段式进气口都是碳纤维材质制成，两侧进气口采用双通道扰流设计，前包围拥有双层风刀，前机盖的导流孔也作了相应的设计，整体造型相当夸张。
侧面视觉就可以看到MC20 Cielo后半部分采用不一样的设计，同时迈沙锐除了翼子板的宽体轮眉之外，整个车门、后方进气口都是锻造碳纤维。不仅能大幅提升散热效率，造型上也是满满的战斗气息。
与此同时，这台MC20还升级迈沙锐最新款的FV.5锻造轮毂，关键是这款轮毂是为MC20而特别定制的，前后规格为9.5J x 21、12J x 22，并分别配备了255/30 R21 (VA) 和 335/25 R22 (HA) 的高性能轮胎。至于制动系统则是沿用原车的前六后四活塞刹车系统，同时迈沙锐也提供定制服务。