Cielo在意大利语中被翻译为“天空”，这是Cielo车主从驾驶座上看到的最多的东西。无论车顶是向上还是向下，这都可以实现--因为该车使用了可伸缩的玻璃车顶，这也就意味着无论哪种情况，它都能提供天空的视野。而打开或关闭车顶只需12秒时间。如果驾驶者厌倦了天上的景色，也许是因为阳光太强，那么他或她可以简单地在10.3英寸的Android动力触摸屏上点击一个选择，聚合分散液晶(PDLC)智能玻璃就能立即从透明切换到不透明。
除了新车顶之外，MC20 Cielo保持了其老式实心车顶兄弟姐妹所拥有的有品位的曲线，不过在其聚碳酸酯发动机盖上打上了一个三叉戟纹身。说实话，过大的贴纸感觉更像是改装商贴在其浮夸作品上的东西，这似乎跟Cielo光滑、内敛的美感形成了强烈的冲突。令人欣慰的是，玛莎拉蒂澄清了车主可以选择不做这样的装饰。
至于动力，其来自于玛莎拉蒂的Nettuno发动机，这款发动机跟汽车本身一样值得一提。在双涡轮增压器的帮助下，它可以从3.0升V6发动机中输出高达621马力的功率和730牛·米的扭矩峰值，这树立了新的基准。这款车的重量其比双门跑车版轻143磅（65公斤）--3395磅（1540公斤）的整车重量，这使得确保该车能继续从其双涡轮增压器中获得令人振奋的数据--3秒百公里加速、9.2秒0-124英里/小时（200公里/小时）及199英里/小时（320公里/小时）的最高速度。作为参考，双门跑车版分别为2.9秒、8.8秒和202英里/小时（325公里/小时）。