结合 Maserati Innovation Lab 创新实验室、Maserati Engine Lab 引擎实验室与 Maserati Style Centre 造型中心共同参与、耗时 2 年研发测试的 MC20，是连接 Maserati 百年历史并引领 Maserati 进入全新时代的先锋；因此，不仅车型的命名采用了与经典 MC12 相同的规则，外型设计方面，也保留了不少传奇 MC12 与 GranTurismo 等经典车款的设计。
于是在经过 2,000 个小时于 Dallara 风洞的测试，并进行超过 1,000 次的流体力学模拟实验后，Maserati 为它设计了一个风阻系数 0.38Cd、非常流线且又能提供充足下压力与撞风效应的优雅身形，且搭配了可改善人体工学、能让驾驶人与乘客更方便进出的蝶翼式车门 (Butterfly Doors)。
Maserati 原厂还表示，由于搭载了可兼顾轻量化与高刚性的碳纤维单体座舱，所以即使 MC20 采用的是中置引擎、后轮驱动的配置，并在车身前、后都设计了可放置物品的行李厢，但是它的车重却依旧能够控制在 1,500 公斤之内 (2.33kg/hp)，且这个全新底盘还可对应敞篷车与电动车的使用。