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玛莎拉蒂MC20性能-动力-发动机

玛莎拉蒂MC20性能_动力_发动机

摘要来自:《驭速先锋 尽“擎”狂欢 2021玛莎拉蒂赛道日天津站》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《驭速先锋 尽“擎”狂欢 2021玛莎拉蒂赛道日天津站》的片段:

赛道不仅是肾上腺素极剧飙升的激情秀场,更是车辆性能的终极考验。而天津国际赛车场,正是全系车型全“擎”施展性能的最佳舞台。在此,伴随三叉戟标志性的滂湃声浪轰鸣,极速狂飙的终极驾驶性能与从容不迫的顶级操控体验,让每一位性能爱好者瞬间犹如置身无与伦比的疾速梦境。

锋芒版搭载创新的2.0升四缸涡轮发动机与48伏轻度混合动力系统呼啸而至,在eBooster超级电动增压器及发动机涡轮增压的双增压系统下,可爆发出最大功率330kW、最大扭矩450N·m的强劲动力,百公里加速仅需5.7秒,同时降低20%油耗,实现完美平衡强劲的动力输出及优秀的燃油效率。

作为品牌历史上的首款SUV车型,拥有50:50的完美前后重量配比,完全诠释了其与生俱来的运动天性。搭配先进的自适应空气悬架系统与Q4智能四驱系统,配合爆发出350kW与500N·m的强悍发动机,将超凡越野性能与极致舒适享受完美融合。

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