硬件部分，荣威科莱威CLEVER搭载的是永磁同步驱动电机，最大功率为37kW，最大扭矩为100N·m，变速箱为电动车单速变速箱。另外大家比较关心的电池方面，采用的是电池组容量为29.13kWh的三元锂离子电池，NEDC续航里程可达302km。不过让人失望的就是，荣威科莱威CLEVER并不支持快充，慢充时间为5.5个小时。
悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架是纵臂扭转梁式非独立悬架，懂行的朋友看到这套悬架布局的时候，相信就知道行驶质感如何了，没错，和五菱宏光MINI EV以及雷丁芒果等同级竞品一样，遮风挡雨、日常代步可以很好满足需求，至于隔音减震等，根本不是它们考虑的事情。
综合来说，荣威科莱威CLEVER的产品力亮点，主要就是超300km的续航里程，带有双气囊，其它方面只能算是同级别中规中矩的水平。个人感觉，如果对续航里程比较看重，又比较喜欢荣威科莱威CLEVER呆萌可爱外观的朋友，可以将其纳入备选范畴之内。