本次首发亮相古德伍德速度节的极星5尽管还有着伪装，但整体造型已经完全表露无遗，新车基本上是延续了极星Precept概念车的设计，前脸采用封闭式格栅和分体式大灯，灯光的上半部分做了遮挡，下方的圆形大灯和横向排列的灯珠应该只是为了速度节期间的行驶做的调整，实际样式可以参考概念车或Polestar O2跑车，牌照框位置下方保留了梯形进气口，这应该主要是起通风散热的作用。
侧面配备双六辐的黑色轮毂和隐藏式门把手设计，充电接口被布置在了左前方翼子板处，Precept概念车是对开门设计，但在实车上明显做了调整，B柱清晰可见，排除了对开门的可能，不过从细节处能看出来，新车依旧会配备无框门，这也是轿跑车型的常备属性之一了。
概念车顶配有突出的驾驶辅助设备，这台亮相实车上明显是不见了，另外覆盖涂装的原因也无法在车头找出类似极星3视频中格栅位置的摄像头以及雷达等装备，不过，作为一台2年后才会上市的车型来看，这些肯定不会缺失的。