推迟发布首款电动车型为宾利带来了更多的时间和空间来进行技术的升级和研发。据宾利CEO阿德里安·霍尔马克表示，这一延迟使得新车能够拥有更先进的自动驾驶功能，特别是低速驾驶辅助技术和高速公路驾驶功能的提升。这无疑将提升车辆的竞争力和市场吸引力，为消费者带来更加安全、便捷和舒适的驾驶体验。
此外，霍尔马克还提到，推迟发布首款电动车型为宾利提供了一个推出“渐进式车型”的好机会。这款车型没有直接的前身，因此面临的压力也较小。这样的策略选择既体现了宾利对于市场需求的敏锐把握，也显示了其在产品创新上的勇气和决心。在豪华汽车品牌中，如何在保持传统的同时实现创新一直是一个难以平衡的课题。而宾利的这一策略为其在电动化转型过程中提供了更多的可能性和灵活性。
同时，宾利并没有因为电动车型的推迟而放缓在插电式混合动力技术方面的投入。相反，它加大了对这一技术的投资，并计划在市场上投放更长时间。这一决策是基于对当前电动车市场放缓的深入分析和对未来市场需求的预测。插电式混合动力技术作为一种过渡技术，在电动化转型的过程中仍将扮演重要的角色。它不仅能够有效减少二氧化碳排放，还能够满足那些暂时无法承担电动车或无法接受其使用模式的消费者的需求。因此，宾利在插电式混合动力技术方面的投入将为其在电动化转型过程中提供更多的市场机会和竞争优势。
值得注意的是，尽管首款电动车型推迟发布，但宾利并未改变其在2030年实现全面电动化的目标，只不过这一目标的时间节点被延长至了2033年。这一调整显示了宾利对于电动化转型的长期承诺和坚定决心。它将以更加稳健的步伐推进电动化转型，确保每一步都走得扎实而有力。同时，这也为宾利提供了更多的时间和空间来进行技术的研发和创新，以应对未来市场的挑战和机遇。