发动机亮点:该款2.9TT V6发动机采用了120度气缸夹角,两个涡轮增压器被放置在V型夹角中间,一来可以使得发动机总体积缩减,还缩短了空气的输送距离进而提升进气效率。此外,经过全新设计的IHI涡轮增压器转速高达18万rpm,配合更轻量化的曲轴以及转速8500rpm的红区设定。改款发动机最大功率663匹马力,升功率高达221匹。官方0-100km/h加速时间为2.9秒,0-200km/h加速7.3秒。
与发动机匹配的是一台输出功率122千瓦的后置电机,使得296GTB混动系统综合输出功率830匹马力,传动系统匹配的是8速双离合变速器和电子差速器。此外,7.45kWh电池组可以为车辆提供25km的纯电续航里程,纯电最高速度达到了135km/h。
从刚开始的大排量V12自吸,到后来的V8涡轮增压,再到如今的V6插电混动。令人亢奋的迷人声浪似乎离我们远去,虽然它们在性能上更卓越,但也在暗示我们超跑也进入了燃油车的最后时光。我们也知道这是时代的发展,谁不无法阻挡,谁也无法逆行而上。对于资深的老车迷来说,只能享受眼前的一切!