发动机亮点：该款2.9TT V6发动机采用了120度气缸夹角，两个涡轮增压器被放置在V型夹角中间，一来可以使得发动机总体积缩减，还缩短了空气的输送距离进而提升进气效率。此外，经过全新设计的IHI涡轮增压器转速高达18万rpm，配合更轻量化的曲轴以及转速8500rpm的红区设定。改款发动机最大功率663匹马力，升功率高达221匹。官方0-100km/h加速时间为2.9秒，0-200km/h加速7.3秒。
与发动机匹配的是一台输出功率122千瓦的后置电机，使得296GTB混动系统综合输出功率830匹马力，传动系统匹配的是8速双离合变速器和电子差速器。此外，7.45kWh电池组可以为车辆提供25km的纯电续航里程，纯电最高速度达到了135km/h。
从刚开始的大排量V12自吸，到后来的V8涡轮增压，再到如今的V6插电混动。令人亢奋的迷人声浪似乎离我们远去，虽然它们在性能上更卓越，但也在暗示我们超跑也进入了燃油车的最后时光。我们也知道这是时代的发展，谁不无法阻挡，谁也无法逆行而上。对于资深的老车迷来说，只能享受眼前的一切！