据了解，296 GTB是首台采用新型120°V6发动机的法拉利公路跑车。新车的可外接充电式混合动力系统综合输出功率高达830 cv，并以221 cv/l的优异表现刷新了量产车功率系数纪录。这套系统由最大输出功率达663 cv的发动机，以及输出功率为122千瓦（167 cv）的后置电动机组成。这不仅能最大限度确保实用性能，还可助力进一步提升驾驶乐趣。新车最高时速达到惊人的330公里/小时，百公里加速为2.9秒，而0-200公里/小时加速仅需7.3秒。
该车采用一台V6涡轮增压内燃发动机，匹配8速双离合变速箱和电子差速器（E-Diff）以及位于发动机和变速箱之间的动能马达发电机单元（MGU-K）。此外，法拉利专为296 GTB特别开发了全新配件，包括过渡管理制动器（Transition Manager Actuator）和6路底盘动态传感器（6w-CDS) ——这在汽车领域是世界首创。
纯电和混动模式之间的平顺切换堪称296 GTB跑车的核心特性，动力系统实现了完美的管控。两套动力模式在动态驾驶过程中均扮演着重要的角色，并由动力输出管理选择器(eManettino控制按键)与传统的Manettino旋钮协同工作。其中，eManettino控制按键可切换四种不同的动力操控模式：eDrive模式（eDrive）、混合动力模式（Hybrid）、性能模式（Performance）和排位赛模式（Qualify）。