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LYRIQ尾灯-内饰-冷却系统

LYRIQ尾灯_内饰_冷却系统

摘要来自:《概念车变量产车?凯迪拉克首款电动车LYRIQ已落地!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《概念车变量产车?凯迪拉克首款电动车LYRIQ已落地!》的片段:

尾部造型同样注重科技感的营造,采用了分体式尾灯的设计,造型新颖大胆,并且下方垂直的灯带与车头灯组设计前后呼应,整体感非常强。值得一提的是,量产车型与之前发布的概念车型的尾灯造型有所不同,稍加改动。但大胆前卫的尾灯造型同样也能带来不错的视觉冲击力。

内饰部分,整体风格较为简约,但在简约中又不是科技感以及高级感。最惹人注意的设计就在于中控上搭载的尺寸高达到33英寸曲面OLED屏幕,而这款屏幕最大的亮点是拥有当前汽车工业中最高的像素密度,同时兼顾高分辨率和触摸功能,可以显示超过10亿中颜色,是其他汽车显示屏的64倍。除此之外,这块屏幕内部集成了导航、娱乐系统、抬头显示以及通用最新的“Super Cruise”驾驶辅助系统等功能,同时这块大屏还可以分为三块区域,分别显示不同的信息,其操作实用性也同样出色。

之所以说LYRIQ是凯迪拉克的“王炸”车型,其一是因为这是凯迪拉克旗下的首款纯电动SUV车型,它基于通用汽车全新的Ultium平台打造,这个平台几乎整合了通用电气化所有的技术优势;其二,LYRIQ将搭载先进的无线电池管理系统(wBMS),相比于传统电池管理系统,无线电池管理系统能节省90%的线束,在降低成本的同时还降低了复杂的冷却系统,可谓是一举两得。

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