这样的输出与一些竞争对手(比如更昂贵的宝马iX)所提供的惊人动力数据相比是有差距的，尤其是LYRIQ还拥有一个不错的车身尺寸，它的长度为196.7英寸，高度为63.9英寸，比保时捷Cayenne长了3英寸，并且低了大约3英寸。
LYRIQ和Cayenne的内部尺寸基本一致，载客量也大致相同，行李箱空间也非常相似。但是内部布局完全不同，LYRIQ的轴距为 121.8英寸，其总长度相当长，比保时捷长了近8英寸，再加上较低的整体高度和电池组占用的空间(5英寸左右)，这使得车内纵向高度相对较低更短，但比Cayenne的车厢要长得多，感觉更像是一辆高大的汽车，而不是典型的跨界车。
这并不一定是件坏事，因为LYRIQ的内饰和它的外观一样时尚。你坐在车内，面对一块33英寸宽的弧形LED屏幕，这块屏幕占据了仪表台一半以上的空间。驾驶员正前方的部分提供了一个可配置的仪表盘，而右侧的区域则负责通常的信息娱乐功能。值得庆幸的是，空调等控制保留了按钮布局。所有与座椅相关的控制都设置在车门上。不过，可能是有太多的功能被放置在屏幕上，使其一些菜单逻辑有些令人沮丧，比如打开手套箱需要选择菜单，然后滑动侧屏才能看到打开的触点。