Nathalie虽然是一款电动超跑，但它却是一辆不同寻常的电动车型，因为它采用的是以甲醇为燃料转换为氢燃料的一种全新动力形式。它的能量转换形式为甲醇化学能-氢化学能-电能-动能，是不是感觉有点懵？总之很牛P就对了！
其实具体来说，就是将甲醇重整制氢高温燃料电池电堆作为增程器，但增程器又并不直接驱动电机，只是为燃料电池提供氢源，实现在线制氢的这么一个过程，整套系统由一个甲醇动力电池一个 65 升储罐和一个大电池组成。
得益于这套独特动力系统的设计，它可以在装满甲醇的情况下实现500 英里（约 805 公里）的真实续航，而它的充能时间仅需三分钟，并且它的续航也不会像传统电动车那般受环境、温度、行驶速度等因素的干扰。
这款车不仅在续航方面表现非常稳定，就连动力也比一般的超跑还要强。Nathalie采用的是一套四轮四电机的独立全时四驱系统，在四台电机的共同加持下，它的综合最大功率达到了408kW/536Ps，综合扭矩更是高达 920N·m，百公里加速仅需2.5秒。
因为这款车出自奥迪quattro系统创始人、阿波罗超跑缔造者RolandGumpert之手，所以Nathalie的底盘是由Roland Gumpert亲手调教的。外观方面整车侧面有点像日产GT-R，包括屁股后面的6颗圆灯以及大尾翼，但透过前脸还是能够一眼看出这是一辆电动超跑。