限量版 BMW 拥有空气偏转元件、形状有力的轮拱、后扰流板和许多其他细节，其灵感来自 1970 年代原始 3.0 CSL 的设计。
3.0 CSL 的中央是独特的 BMW 双肾型格栅，带有菱形结构的格子状嵌件。它的直立位置与其历史祖先的正面设计有关。
BMW 激光灯在打开车门后的欢迎场景中以及近光灯和远光灯激活时均呈黄色。
该车的直列六缸发动机可产生 552 马力和 550 牛米的扭矩
直列六缸发动机专为 3.0 CSL 开发，可产生 552bhp 的最大输出功率和 550Nm 的扭矩。这使它成为 BMW M 公路车中最强大的六缸发动机。
直列六缸发动机与六速手动变速箱相结合，具有精确定义的换档行程，可实现精确的换档。
3.0 CSL 的几乎所有车身部分还采用了 CFRP 组件。例如，车顶、引擎盖、行李箱盖、前后裙板全部由碳制成。
3.0 CSL 的内饰具有运动氛围，黑色 Alcantara 座椅表面和 M Alcantara 方向盘
前后侧面板附件、侧门槛、后扩散器、尾翼和后扰流板也由 CFRP 制成。所有碳部件都是小批量制造的，主要是手工制造的，并且专用于 3.0 CSL。
3.0 CSL 的车顶扰流板由玻璃纤维增强塑料制成。3.0 CSL 的钛制后消音器也比传统的钢制部件轻约 4.3 千克。发动机舱中的铸铝精密支柱将悬架支柱圆顶相互连接并连接到前端，其几何形状已与不同驾驶情况下的作用力精确匹配。
3.0 CSL 的内部是黑色 Alcantara 座椅表面和 M 安全带，以及 M Alcantara 方向盘和无烟煤车顶衬里。