在车内，宝骏RC-5还配备智能驾驶辅助系统加持，它的车内有自适应巡航，可以在0~150km/h全速域内实现自动跟车。也就是说，哪怕是在上下班时的堵车路段，宝骏RC-5也可以自动跟随前车，前车如果刹车减速了，宝骏RC-5也会刹车减速，始终和前车保持一定的安全举例，既能避免加塞的情况，又能优化驾驶体验。
被视为“人生的第一台车”，掀背设计，5万多起，带你看宝骏RC-5
宝骏RC-5的车内还有另一项智能化功能，即智能车联网。宝骏RC-5全系都标配10.25英寸的多媒体屏幕和可以OTA升级的车联网，这套车联网拥有秒速级别的语音识别速率，以及接近100%的语音识别准确度。这是因为宝骏RC-5的车联网自带了两个“大脑”，它的车联网本身自带有一个处理器，还可以在无线连接手机之后，获得手机处理器的加持，形成“双芯”结构，这样算力自然会更强。
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另外，宝骏RC-5的颜值设计也比较有特点，它的前脸配备一张倒梯形的前格栅，中间有银色的钻石车标以及点阵结构的中网装饰条，在格栅的两侧能看到分体结构的前大灯。侧面能看到掀背设计带来的流线型车身，搭配上平直的车身线条后，形成一定的反差效果。综上所述，结合上述提到的多方面表现来看，宝骏RC-5这款车型在各个方面都有较为不错的表现，算是一款没有明显短板的车型，关键宝骏RC-5的价格比较亲民，正好适合预算有限的年轻人。也因此，笔者才觉得宝骏RC-5可以被视为是“年轻人的第一辆车”。