在实际的尺寸中,新宝骏RC-5的车长度达4650mm,轴距达2700mm,属于很标准的紧凑型家轿尺寸。在实际体验中,身高180cm个子的人坐在前排主驾驶,头部还有富有的空间,也丝毫没有压抑感;坐在后排,头部有一指多,腿部表现更为出色,没有局促感。此外,座椅的支撑性和舒适性很好,并还有一个储物空间很可观的后备箱空间,足以满足日常家用需求。
静态体验后,接着就来到期待许久的试驾环节了,本次试驾车是新宝骏RC-5的顶配车型;搭载1.5T发动机,最大功率147马力,最大扭矩250牛·米,与发动机匹配的是一台8速CVT变速箱。在具体的道路驾驶时,可以感受到的是这台发动机的调教偏向于家用,动力输出得比较平顺,但给人的信心也是很足的,并且2000rpm以后,涡轮介入油门变得更敏捷,动力提供更有力量感了,匹配的是模拟8速的CVT变速箱,非常适合家用的,在拥堵的路段也感受不到顿挫感,平顺性是优点。而且该车还提供舒适,标准和运动的3种驾驶模式,当运动模式开启的时,一脚油门是会有推背感的,动力来得更让人有驾驶激情。
最后,从这次新宝骏RC-5的试驾中,可以感受到的是新宝骏的用心造车,在外观和内饰的设计上很好地继承家族特色,很符合年轻人的审美,还有的就是丰富的智能科技和L2级自动驾驶辅助,这都是该车亮点。而你当开起来的时候,1.5T+模拟8速CVT的动力组合在满足日常需求的情况下,偶尔运动模式的选择又可以带给你驾驶的乐趣,想必新宝骏RC-5就是一款让人满意的家用轿跑车。